FIA GT1 WM + ADAC GT Masters Sachsenring: Volles Programm

Mit deutschen Tabellenführern, dem All-Inkl Münnich Motorsport-Duo Marc Basseng / Markus Winkelhock, kommt die Sportwagenweltmeisterschaft der FIA zu ihrem deutschen Gastspiel an den Sachsenring. Nur eine Woche nach dem Rennwochenende von Portimao, wo mit Siegen von Richard Westbrook / Peter Dumbreck im Qualifikationsrennen und Lucas Luhr / Michael Krumm im Hauptrennen die Armada der Nissan GT-R dominiert hat, kommen die faszinierenden GT1-Sportwagen zum „sächsischen Nürburgring“.

Derweil ertönt der Hilferuf von Bas Leinders und dem Marc VDS-Team: Durch die Insolvenz von Matech sind derzeit keine Ersatzteile für die Ford GTs verfügbar – ein normaler Rennunfall einer der Boliden könnte also bedeuten, dass das Feld der FIA GT1 WM von derzeit nicht übermäßigen 18 Fahrzeugen noch weiter schrumpfen würde. Leinders sieht für die zukünftige Ersatzteilversorgung auch Ford in der Verantwortung, wie er auf Twitter schreibt.

Zwischenstand FIA GT1 WM (Fahrerwertung) vor Sachsenring:

1. Basseng / Winkelhock (Lamborghini)  57
2. Krumm / Luhr (Nissan)  37
3. Mücke / Turner (Aston Martin)  37
4. Piccione / Dusseldorp (Aston Martin)  36
5. Piccini / Hohenadel (Aston Martin)  34

Doch nicht nur der „Headliner“, sondern auch die „Vorband“ hat es mächtig in sich: Mit ihrem Starterfeld von rund 40 Fahrzeugen werden die GT3-Sportwagen des ADAC GT Masters nicht minder spektakulären Sportwagensport wie die GT1-Boliden zeigen. Nach den Siegen von Alex Margaritis / Dino Lunardi (BMW Alpina) sowie Ferdinand Stuck / Johannes Stuck (Lamborghini) beim Auftaktevent in Oschersleben wird die Konkurrenz, allen voran die schnellen Audi- und Mercedes-Teams, am Sachsenring angreifen.

Zwischenstand ADAC GT Masters (Fahrerwertung) vor Sachsenring:

1. Lunardi / Margaritis (BMW Alpina)  40
2. Klingmann / Jöns (Audi)  33
3. Alessi / Keilwitz (Corvette)  30
4. Stuck / Stuck (Lamborghini)  25
5. Sigacev / Stoll (Mercedes)  16