WEC Fuji: Toyota-Sieg und: Nürburgring, wir kommen!

Wenn man seinen direkten Konkurrenten eine ganze Runde auf 6 Stunden abnimmt, kann man sich die Detailanalyse sparen: Toyota war auf ihrer Heimstrecke von Fuji deutlich überlegen und fuhr folgerichtig einen nie gefährdeten Doppelsieg ein. Auf Rang 3 und 4 kamen die beiden Porsche 919 ins Ziel – mehr als ein Achtungserfolg gegen die Audis, die in Fuji völlig Chancenlos waren.
So interessant die unterschiedlichen Antriebskonzepte der großen 3 in der WEC auch sind – Spannung wollte an der Spitze des Feldes in Fuji nicht aufkommen.
Dass alle Hybridprototypen bis auf kleinere Probleme – so kämpfte lediglich Romain Dumas zwischenzeitlich mit dem Hybridsystem seines #14 Porsche – die 6 Stunden-Distanz durchpoerten, ist aber zweifellos ein Indiz für die große Professionalität bei allen.

Das WEC-Rennen im fernen Japan brachte insbesondere für die deutschen Langstreckenfans erfreuliches – genauer gesagt die Pressekonferenz am Freitag, in der der vorläufige Kalender der Saison 2015 verkündet wurde. Erstmals wird die WEC demnach auf dem Nürburgring gastieren – ein Grund für große Freude! Im Einzelnen sollte der Sportwagenfan folgende WEC-Termine in seinen Kalender eintragen:

27. + 28.03.2015  Test Le Castellet
12.04.2015  6h Silverstone
02.05.2015  6h Spa
31.05.2015  Test Le Mans
13./14.06.2015  24h Le Mans
30.08.2015  6h Nürburging
19.09.2015  6h Circuit of the Americas
11.10.2015  6h Fuji
01.11.2015  6h Shanghai
21.11.2015  6h Bahrain

Wenige Wochen ist es her, da haben wir uns über den Wegfall des 1000 km-Rennens als Finallauf der Blancpain Endurance Serie geärgert – und schon ist die herrliche Welt der Langstrecke besser denn je zurück…

Im November geht es dann im 2 Wochen-Takt um die Krone der WEC 2014 – sind wir gespannt und freuen uns auf die letzten 3 WEC-Läufe!