WEC Shanghai: Porsche-Krönung bereits in Jahr 2
Weltmeisterlich: Die Porsche-Mannschaft sicherte sich vorzeitig den WEC-Titel. © Porsche
Im zweiten Jahr gleich der WM-Titel, dazu der Sieg bei den 24 Stunden von Le Mans – was Porsche mit ihrem 919 Hybrid-Projekt in der WEC auf die Beine gestellt hat, kann sich sehen lassen! Die Hersteller-Meisterschaft konnte bereits beim vorletzten Rennen in Shanghai eingefahren werden – der Fahrertitel für Timo Bernhard / Brendon Hartley / Mark Webber sollte beim Finale in Bahrain folgen: Der Vorsprung auf das Audi-Trio Lotterer / Treluyer / Fässler beträgt 12 Punkte.
Für Porsche ist dieser Titel die Anknüpfung an die große Historie der Marke, den letzten Langstrecken-WM-Titel konnte Porsche 1986 in der glorreichen Gruppe C-Ära einfahren. Insgesamt stehen in den Analen nun 13 Marken-Titel zu Buche.
Zwischenzeitlich sah es in Shanghai durchaus nach einem Audi-Erfolg aus, als es in der ersten Rennhälfte stark regnete. Mit langsam abtrocknender Strecke bei kühlen Temperaturen drehte sich das Karussell aber wieder zugunsten der Weissacher. Zuerst konnte Neel Jani in #18 die Führung übernehmen, in der vierten Rennstunde konnte Timo Bernhard den Schweizer passieren – freilich mit dem nötigen Respekt hinsichtlich der Meisterschaftschancen von Bernhard & Co…
Spannung in Bahrain verspricht der Kampf in der GTE Pro-Klasse – denn es sieht gar nicht so schlecht aus, dass auch dort wichtige Meisterschaften an Porsche gehen: In der Fahrermeisterschaft beträgt der Vorsprung von Richard Lietz komfortable 20 Punkte auf das Ferrari-Duo Calado / Rigon. Bei den Herstellern führt Ferrari hauchdünn vor Porsche mit 259 : 255 Punkten.