VLN / N24: Nürburgring 2014 mit zusätzlichem Highlight

Volle Kraft voraus: Nachdem der Nürburgring in letzter Zeit vor allem wegen dem Verkauf an Capricorn in den Medien war, dominiert bald wieder der Langstreckensport. Und so soll es auch bleiben! © PSTU

Das Produkt ‚Langstrecke Nürburgring Nordschleife‘ brummt auch 2014 weiter – und erfährt eine Aufwertung um zusätzliche 6 spannende Rennstunden: Am Sonntag, 06. April wird erstmalig ein Qualifikationsrennen zum 24 Stunden-Rennen stattfinden. Diese Veranstaltung ist quasi ein „24 Stunden-Rennen light“ – zusätzlich zum Rennen wird den Teams (und Fans) an Samstag und Sonntag 3,5 Stunden Trainings- und Qualizeit rund um die Nordschleife geboten!

Auch die erste Saisonhälfte der VLN wird traditionell als Vorbereitung auf das 24 Stunden-Rennen genutzt – 4 der 10 Saisonrennen finden vor dem Saisonhighlight am 21. / 22. Juni 2014 statt. Das Opel 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen als Saisonhöhepunkt der VLN wird am 23. August 2014 ausgetragen.

Die Starterfelder werden 2014 weiter Polarisieren: Einerseits geht an der Spitze der GT3-Kult munter weiter (Werden wir eigentlich in 30 Jahren gleich begeistert von der GT3-Ära erzählen, wie die Altvorderen heute von der DRM?!?). Auf der anderen Seite werden die VLN-Cups zahlenmäßig weiter zulegen: Neben der separaten Wertung für Porsche Cup-Fahrzeuge sowie Opel Astra OPC Cup, Renault Clio Cup und TMG GT 86 Cup wird 2014 erstmalig der BMW M235i Racing Cup an den Start gehen.

Sechs Zylinder und Heckantrieb – was braucht man mehr: Der BMW M235i Racing mobilisiert aus 3 Liter Hubraum 333 PS (245 kW). Der Kaufpreis liegt bei 59.500 Euro (zzgl. Mwst). © BMW AG

Im Hinblick auf Gesamtsiege sollten auch 2014 die „üblichen Verdächtigen“ im Fokus stehen – im Folgenden schauen wir, welche Teams und Fahrzeuge um Gesamtsiege kämpfen werden:

Die 24 Stunden-Titelverteidiger von Black Falcon, die von Dunlop- auf Michelin-Reifen gewechselt haben, gehen mit 2 Mercedes SLS für Jeroen Bleekemolen / Christian Menzel / Andreas Simonsen sowie Abdulaziz Al Faisal / Hubert Haupt / Adam Christodoulou das Projekt Titelverteidigung beim 24 Stunden-Rennen an, beide Trios werden noch um einen vierten Fahrer ergänzt werden.
Auch Rowe-Racing, die 2014 erstmals auch im ADAC GT Masters an den Start gehen werden, werden den Stern rund um die Nordschleife wieder hochheben.

Wer aus dem Weltall auf die Erde sausen kann, der sollte auch ein 24 Stunden-Rennen packen – so (oder so ähnlich) die Theorie bei Audi… Jedenfalls wird Extremsportler auf einem Audi R8 GT3 bei den Vorbeitungsrennen und bei den 24 Stunden an den Start gehen. Baumgatner wird aller Voraussicht nach den Audi R8-Sieg beim 24 Stunden-Rennen aus dem Jahr 2012 nicht wiederholen können – aber für die vier Ringe sind ja auch allerhand starke Werkspiloten unterwegs…

Der letzte 24 Stunden-Gesamtsieg von BMW datiert aus dem Jahr 2010 – höchste Zeit für einen neuen Angriff! Für die deutsche Schubert-Truppe werden Lucas Luhr / Dirk Müller / Alexander Sims / Dirk Werner und Dominik Baumann / Claudia Hürtgen / Jens Klingmann / Martin Tomczyk an den Start gehen, die belgische MarcVDS-Mannschaft ist mit Uwe Alzen / Maxime Martin / Jörg Müller / Marco Wittmann sowie Dirk Adorf / Nicky Catsburg / Bas Leinders / Markus Palttala nicht schlechter besetzt.

Bei Manthey-Porsche steht trotz WEC-Fokus auch weiterhin der Nürburgring auf dem Programm. Im Mittelpunkt steht der beim 24 Stunden-Rennen von Weiss / Jacobs / Kainz / Krumbach pilotierte Wochenspiegel-Porsche, ob auch Werkspiloten an den Start gehen werden, bleibt abzuwarten. Der Haribo-Porsche ist mit Richard Westbrook / Mike Stursberg / Hans-Guido Riegel und Neuzugang Norbert Siedler zurück am Ring. Der beliebte Frikadelli-Porsche wird vom bewährten Trio Klaus Abbelen / Sabine Schmitz / Patrick Huisman pilotiert.

Gut möglich auch, dass der Dörr-Mc Laren in seinem dritten Jahr am Nürburgring seinen ersten Sieg einfahren kann: Neben Rudi Adams und Arno Klasen werden mit Kevin Estre und Tim Mullen zwei ganz schnelle Kerle am Volant der spektakulären GT3-Flunder drehen.

Auch Aston Martin wird dieses Jahr bei der Langstreckenhatz rund um die Nordschleife wieder dabei sein: Fix auf dem Bilstein-Vantage sind wie gehabt Stefan Mücke, Darren Turner und Pedro Lamy – wer die Position von Allan Simonsen aus dem Vorjahr einnehmen wird, ist aktuell noch nicht bekannt.

Neu ist 2014 das Werksaufgebot von Nissan, die nach VLN-Testeinsätzen im Vorjahr ihre GT Academy-Zöglinge ins Abenteuer 24 Stunden Nürburgring stürzen. Aller Voraussicht nach soll ein GT-R GT3 vom aus der Blancpain Endurance Serie bekannten RJN-Team eingesetzt werden, die Fahrer stehen noch nicht fest.

Interessante SP3T-Heruasforderer: Yoshida / Sasaki / Lasée / van Dam stellen sich mit dem neuen Subaru WRX STI der NBR Challenge 2014 beim 24 Stunden-Rennen. Der Turbo-Motor leistet 340 PS. © PSTU

Am kommenden Samstag, 29.03. geht es mit dem VLN-Auftaktrennen endlich wieder los…