Die Karten sind neu gemischt – oder anders formuliert: Seit langem besteht 2018 die reelle Chance, dass ein Underdog die 24 Stunden von Le Mans gewinnt. Unser Partner-Blog Speed in Foucs hat die Nicht-Hybrid-LMP1 ‚Backbencher‘ getauft – mit der Chance, […]
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„Alles so, wie es sein soll!“ So oder so ähnlich lässt sich der Ausgang des Auftaktrennens zur WEC-Supersaison 2018/2019 überschreiben. Die Werksmannschaft von Toyota ist gegenüber den privat eingesetzten LMP1 ohne Hybrid im Vorteil – und das ist so auch […]
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Unter der Überschrift Supersaison geht die WEC-Saison 2018/2019 an den Start. Nach dem Ausstieg von Porsche und dem Verbleib von Toyota als einzige Prototypen-Werksmannschaft hätte das ganze auch mit ‚Notnagel‘ überschreiben können, aber das hätte negativ geklungen – und wird […]
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Erster Toyota-Doppelsieg in der WEC seit Shanghai 2014, Buemi / Davidson / Nakajima gewinnen die 6 Stunden von Spa vor Conway / Kobayashi ### (zu) klare Verhältnisse in der GTE Pro-Klasse ### über 60.000 Zuschauer bei nahezu durchweg trockenen Streckenverhältnissen […]
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Nach dem Toyota-Sieg beim WEC-Auftakt in Silverstone dominierte die „High vs. Low Downforce Kit“-Diskussion die Zwischenzeit. In Spa werden wir mehr Transparenz bekommen, wo Toyota und Porsche vor den 24 Stunden von Le Mans stehen: Während die beiden Toyota #7 […]
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